Стачки осакатяват въздушния и железопътния транспорт в цяла Германия
Масови индустриални действия парализираха въздушния и железопътния транспорт в цяла Германия, тъй като стачкуващи работници напуснаха работа, за да поискат по-добро заплащане, за да се справят с нарастващите разходи за живот.
Напускането на машинистите в четвъртък съвпадна със стачка на наземния персонал на националната авиокомпания Lufthansa, която доведе до масово отмяна на полети на най-натоварените летища в Германия, включително главния център Франкфурт.
Стачката на железопътния транспорт трябва да продължи до петък, каза шефът на германския железопътен профсъюз Клаус Веселски. „С това започваме така наречената стачна вълна“, каза той пред репортери.
Докладвайки от празна централна гара в Берлин, Доминик Кейн от Al Jazeera каза, че въобще не се движат подрегионални влакове, като само няколко междуселищни все още са активни.
„Подобна е картината в цялата страна“, каза Кейн.
Като цяло около 80 процента от всички влакове на дълги разстояния, както и регионалните и градските влакове в страната бяха отменени, което доведе до задръствания по улиците и служители, които се борят да пристигнат навреме за работа.
Едновременното действие е последното в скорошна поредица от стачки, засегнали туристическия сектор на Германия през изминалата година в резултат на висока инфлация и недостиг на работници.
Икономическият институт DIW Berlin предупреди, че германската икономика не се възстановява толкова бързо, колкото се очакваше, прогнозирайки рецесия в началото на годината.
Очаква се брутният вътрешен продукт (БВП) да се свие с 0,1 процента през първото тримесечие, според DIW, след като икономиката се сви с 0,3 процента през последните три месеца на 2023 г. Техническата рецесия обикновено се определя като връщане към -задните тримесечия на свиващия се БВП.
Съюзът на германските машинисти (GDL) настоява националният железопътен оператор Deutsche Bahn да намали седмичните часове на работниците от 38 на 35 часа при пълно заплащане, за да помогне за компенсиране на високата инфлация и недостига на персонал.
Действието идва, след като продължилите седмици разговори между двете страни се провалиха миналата седмица. По-ранна стачка в края на януари, една от най-дългите в 30-годишната история на държавната компания, приключи преждевременно, тъй като икономическото забавяне доведе до натиск върху GDL да се върне на масата за преговори.
Междувременно Lufthansa също е в спорове с работническия синдикат Verdi относно заплащането. Профсъюзът настоява за 12,5% увеличение на заплащането за година на персонала на авиокомпанията, както и еднократен бонус от 3000 евро (3268 долара).
Летище Франкфурт, най-натовареното в Германия, беше принудено да отмени планираните заминавания поради стачката, която ще продължи до събота сутринта.
„Fraport моли всички пътници, които започват пътуването си във Франкфурт, да не идват на летището на 7 март и да се свържат с авиокомпанията си“, каза операторът на летището в изявление в сряда.
Асоциацията на летищата ADV предупреди, че стачките в авиационния сектор, които се проведоха също в Хамбург и Дюселдорф, увреждат репутацията на Германия като център за бизнес и туризъм.
